오늘의 베이터 라인은 더 ~ GBS의에 참여
애버딘은 피트 기울기가 허용해야 말을했다
내가 잘못 생각하지 않았나요 ~
매우 힘든 최저 속도 기어로 변경되었습니다
106 B 악몽을 생각 나게…
GBS는 자동차로드 차량과의 관계 때문，얼마 시작 후 아래로 당겨
리아 지방에만 반 중괄호 풀다운
르 ~ 내가 리아 지방을 본 후 포기，기절 할 지금 하차 하시겠습니까
그것은 ~ 최대 ㄍ ㄧ ENG 할로 바 올 하 낫다
그래서 말 그대로 자기 전에 입구까지 꽉
물론 충분히 - 및 현기증…하지만 최근 심각한 ~ 오
이 일요일 대상이 Pinghsi입니다，그리고이 시점 10시에 밤 전에 확정 된입니다
아침 - 오래된 민속의 전체 모음 쪄 후，오늘 체중 기병 여행을 얻기 위해 시작했다
우리는 돌아온다…
가장 어려운 시간 이후 Pinglin이 여행이라고 할 수 있습니다 철 马行成 행
생각은 구덩이에서 도로에 발을 정오에 집에 돌아갈 수 있습니다，결과…나는 군 도로 106 B를 과소 평가
2 주 동안 다시 버너，철 말은 결국 불임 여행에 발을 설정하고있다
아침 자신의 지친 몸을 끌고했지만，그러나 타는 자동차，전체 몸과 마음을 한 번에 ~ 최대 평온한
오늘의 목적지는 호수 강변에 있습니다，다리에서 성공적인 재진입
我們 先 在 社子 歇息 了 好 一會兒，두 개의 혀가 긴 공공 살인 너무 오래 결과
10시 반까지 전진 계속하기 전에，따라서, Daji 롱까지 강，전체는 이미 일이 ~ 당신을 빛나고있다
두 사람이 배고픈 뜨거운 운명은 알 수없는 앞쪽으로 행진
동안 물 착륙에 문제가있는 식품과 하트…
마지막으로 후 미국으로 다리를 통해，문 열려있는 슬릿의 대피에 Miaodao "얼음"
그들은없이 즉시 두 그릇 엉덩이를 주문 demur 갔다，먹고 노인 채팅
도로에 식사 후，만 근처의 다리에 성공을 찾을 수
계정에 발굴을 촬영하거나 리버 사이드 이동，Bacheng 어려운 꼴
그래서 우리는 다시 매우 하하 ~ ~ 점심 식사를 위해 온 원숭이 소수점 "얼음"의 두 그릇을 잃어 갈
타이페이에 다시 실크 쪄 테이트 지방，그래서 우리는 다시 민물 순례를 이동
一樣的人、一樣的路程以及一樣的景色
그래서이 너무 많은 사진을 촬영하지 않았다
그러나이 시간은 매우 다른 날씨가 발생，大太陽、大雨以及大風…
정오 전에，날씨는 철의 첫 번째 행 이후 큰 인기를 말할 수있다 马行成
오후에는，우리는 비와 같은 태풍과 같은 바람을 발생했습니다
우리 모두는 어색한 모양의 한 쌍으로 전환 할 때，벤드 후
그러나 본은 좋은 화창한 날씨입니다，심지어 바닥은 건조
반대 차선 모두 매우 의아해 식
직선 아버 단순히 "오 비가?"요구
나는 매우 성실한 대답은 "다음 큰 ~ ~ ~ 슈퍼"는 어디로
진심 이상? 우리가 알고있는 방법을 당황보기…
아주 특별한 여행，멀리 리버 사이드 드라이브에서 우리의 첫 번째 시간입니다
여행을 떠나，또한 짧은 산 마일을!
여행을 계획하고 시작，이 두 프로그램을 나열，리버 사이드와 Ankeng
而最後是以去程安坑、回程河濱定案
Ankeng 기간은 내가 리아 지방으로 사라하지 않은，그래서 나는 수준이 가파른 모르겠어요
만 구글지도에서 등고선에 약간의 경사가 있어야한다 생각합니다
물론 이죠，중국 타운 후 과거에 장미，오르막의 시리즈를 시작했다
디지털 속도의 더 작은 패킷 뒤에 리아 비료를 들어
배려의 마음은 오르막 내리막 아직 무엇을 우리를 기다리고 다음 코너 뒤에 있습니다..
또한 정지 사진 촬영을 주저하지 말아야
마지막으로 인해 두려움 중지 타고 계속 더 힘을 포기하지
너희는 보험을 멈추지 않았다，때문에 나중에 삼협 근처의 시내 중심가에，다시 다리 경련에 숲
우리가 길을 칠하기 전에 10 분 휴식..
그런 그의 입 ~ 그림 성가를 보면서
이 경로는 Dadaocheng는 노스 브리지에서 온된다，트리플 리버 사이드의 다른면을 잘라
원래 예상이 더 큰 문제가 없습니다，때문에 아주 부드러운 그린지도，또한 포인트가 부족，나는 사실은 절대적으로 사실이 아니다 기대하지 않았다!
우리는 돌아온다，담수의 성공적인 정복
감각을 타고 후，정말로재미
這趟旅程參與的有廖肥、肥帛跟我
출발하기 전에 세 가지 정말 오늘 기대하고있다
일찍 잠자리에 가기 전에 밤에 리아 지방은 10 점，육성하기 위해 오늘의 힘
(내가 짜증나는 인터뷰 물건을 비교 때문입니다 생각하지만) 실크 밤에 높은 지방
그리고 전날 좋은의 잘못된 브레이크 라인에 오션 800을했다，그리고 케이지의 설치
나는 ~ 1,100 오션 그립 교체를했다，and加裝牛角、包包及鈴鐺
갑자기 여기에서하는 것으로 생각，난 이길 이러한 물건을 넣어하지 않았다，물린..
긴 타고 민물 어부의 부두，84km에 왕복 타고，그것은 초기 8 시간 걸렸다
약 3 시간이 먹고 채팅 및 살해에가있는 (우리는 미션 음 ~ 쪄있다
)
이 보고서는 첫 번째，더 중요한의 사진보기
베어 | 
08 16일, 2008| 