八月 16

今天的北投行多了GBS的參與~
原本想說貴仔坑坡度應該尚可接受
沒想到我是大錯特錯~
都已經換到最低速檔了還很費力
讓我想起了106乙的夢魘…

GBS因為車子是公路車的關係,開始沒多久就下來牽了
廖肥則是撐了一半才下來牽
我勒~看到廖肥放棄後,想說現在下車一定會暈
不如就ㄍㄧㄥ上去再來暈吧~哈
於是我又硬是撐到入口才休息
果然~又暈了…不過沒上次嚴重~呵

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八月 11

 

溪平坦的地面是这礼拜目,而這個點是在前一晚的十點多才定案的
早上~增肥三老集合完畢後,便开始了今日的增肥铁马之旅

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八月 2

我们回来了…
这次的坪林之旅可以堪称是铁马行成行以来最狼狈的一次
原以为或许可以在中午就从深坑踏上返家之路,导致…是我低估106乙縣道了

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七月 26

暌违了两周,终于又踏上增肥铁马之旅
早上虽然是拖着疲惫的身躯起床,但骑上车后,整个身心马上畅快了起来~

今儿个的目的地乃内湖河滨,由成功桥折返
我们先在社子歇息了好一会儿,结果两个长舌公打屁太久
直到十点半才继续前进,因此等到达基隆河畔时,已经整个是艳阳高照啦~

两个人是又饿又热的往未知的前方死命踏着
心中同时在烦恼着粮食跟水的著落…

终于在过了成美桥后,在疏散门微开的小缝中瞄到了「
两人二话不说马上尻进去点了两碗,边吃边老伯闲聊

吃完上路后,才发现成功桥就近在咫尺
考虑到折返后还是走河滨,八成也很难觅食
于是我们又很丢猴的回头再去点了两碗「冰」来当作午餐~~哈哈

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七月 13

 

增肥大老肥帛回台北了,圣往淡星期三上午,我们再次们又于是
一样的人、一样的路程以及一样的景色
所以這次沒拍太多照片

不过这次却遇到迥然不同的天气,大太阳、大雨以及大风…
中午之前,天气可以说是铁马行成行以来最热的一次

到了下午,我们却遇到了犹如台风般的大风大雨
在我们全都变成一副狼狈的模样时,完成了一些曲率
却看见又是个晴朗的好天气,干板区是乙烯
對向車道的人都一副很莫名其妙的表情
一位阿伯干脆直问说「下雨喔?」
我也很有誠意的回答「下~超~大~」
多有诚意?…

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七月 6

 

另一个典型的蛮特这趟,是我们首度离开河滨车道
踏上公路之旅,而且還走了一小段山路哩!
现行法规划上启动一个行程,就列出了两个方案,河濱與安坑
而最后是以去程安坑、回程河滨定案

安坑那段我跟廖肥都沒走過,所以也不知是平是陡
只能以Google Map上的等高线图来猜测应该有一些坡度

果不其然,在过了玫瑰中国城后,就開始了一連串的上坡
听着廖肥在后头报着数字越来越小的时速
心中在意的卻是下一個彎道後方等著我們究竟是是上坡還下坡..
也在犹豫着该不该停下来拍张照片
而作出来骑兵在怕停继续没力来就最后一个因素是回报
也好险没停下来,因为后来在接近三峡市区时,林背腳就抽筋了
休息了十分鐘左右才再上路..

接下來邊看圖邊說唄~

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六月 29

 

  路线是稻埕从大这次的台北桥,切到對岸的三重河濱
原先预计这段应该没有什么大问题,因为地图上画的挺顺的,也沒啥點,没想到事实上完全不是如此!

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六月 29

我们回来了,成功的征服了淡水
想起了一个完整意义上的骑兵,真的很瘾过

这趟旅程参与的有廖肥、肥帛跟我
出發前三人都對今天很期待

廖肥前一晚10點多就早早上床睡覺,以培養今天的體力
肥帛则是high到整晚都没睡(虽然我比较相信是因为烦面试的事)
而且在前一天就花了800大洋把断掉的煞车线给换好,and加裝水壺架
我呢~花了1100大洋換掉握把,and加装牛角、包包及铃铛

打的這裡突然想到,我竟然没把这些东西给拍起来,啃..
码头的淡水钓鱼的人,坐在最远到达这次,來回共騎了84公里,花了8个小时出头
其中大概有3个小时在吃东西and聊天打屁(我们是增肥团嘛~

整个此报告,看照片比較重要

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