Debido a lo desconocido Suhua，Reservé este día es el día más crítico
Pensé -, siempre y cuando se cerró sobre，Caminata en más de la mitad de la(Por supuesto .. esto es las propias palabras de incentivo)
這次環島除了訂下「完成環島」的終極目標外
另一個對自己的要求就是別騎到晚上，儘量在四點前後到住宿點
(這個要求最後被肥帛搞砸了..)
因此這天就將手機調到五點morning call
約莫六點出發，出發時同宿的另一名車友也準備出發
他與朋友一同環島，這趟為第二次
由於速度與朋友有差，朋友已於前晚抵達南澳
小聊一下後，便各自出發
出發先去吃個早餐，點了個漢堡(之後幾乎天天漢堡..)
30元，覺得不算便宜，後來的幾天才發現，其實30不貴..
AM 06：30
上蘇花公路，天空一樣多雲，在路邊匆匆拍下海港一景
這是大家最怕的蘇花道路，旁邊的路寬度不大，因此要小心騎
AM 07：35
一小時後，征服第一座山，制高點剛好有個平地，可以讓人停下來enjoy一下
老人與馬
增肥團Mark在這角度拍起來特別帥
霧到看不清海平線了
蘇花沿線海岸真的很美
自己一個人都只能這樣自拍..
之後一路下坡到東澳
下坡的過程，時速飆到52km，碼表還有點秀斗
過50之後就會常自動減半，變成25、26…
下坡時，一度聽到阿斯馬發出奇怪的聲響
擔心了一下，下到東澳後隨即查看
原來是包包的帶子垂下去磨到輪子，整個磨掉1/3
慶幸好在沒捲進去，不然後果不堪設想
下東澳後，看到這有見的的警示牌
台9線在東澳的市區不長，一旁有間小學
接著很快就要上第二座山
上山沒多久後，變速的timing不對，果然就落鍊了
好在剛好在一處稍微有點地方讓我喬的轉彎處
到這，開始感受到蘇花的難度，心中對於蘇花的難度評價逐步上升中
前一晚遺留的屁股及腿部的酸疼也頻頻在搗亂
本以為環島可以不用將變速器變到最低檔，在此時也都切換下去
接著，只能靠意志力支撐了
腦袋浮現灌籃高手小三最經典的一句話~「我是三井壽！永不放棄的男人…！」
(是的，要環島的人請你記得先看過灌籃高手，會有幫助)
「不..能..放..棄..，過去再累的都撐過了，一定撐的過」
就抱著這信念，緩慢的前進著
AM 08：47
經過一陣努力，來到第二座山的制高點~新澳隧道
新澳隧道較舊，燈光較暗，還會漏水
但是一進去後整個就是爽，因為涼and終於不是上坡啦~~
不自覺速度就飆到過三十~呵
出隧道赫然發現是下坡了，Yes!!已經挑戰兩座山了
下山後即為南澳，在南澳買了罐舒跑補給一下，順便傳個簡訊給廖肥，「我是小三，永不放棄的男人」
接著就是面對今天最後一個難關(自以為)，第三座山
路上也開始陸續遇到其他環島的車友，相互打氣著
雖然這3個P一個比一個低，但疲勞指數則是理所當然的一個比一個高
面對無盡的上坡以及炙熱的陽光，真是一種極大的煎熬
這時~只好再把小三叫出來在腦袋播映數遍
無盡的上坡
燒烤中
AM 10：10
終於抵達高點，但這座山不一樣，並非到高點後就下滑
而是仍有一段起起伏伏的山路
因此心理始終無法好好放鬆，仍舊煎熬著
第3座上面，都是這種不斷起伏的峭壁路
AM 11：00
終於下了第三座山，來到漢本車站
下山後，沒有過多的放鬆，因為此時已意識到有些微的不對勁
1.朋友皆說有四座山，但從出發前就一直找不到第四座指的是哪，前三座都破200公尺
清水斷崖那段充其量也才100公尺，且都起起伏伏，有需要特別把他訂為一個P嗎？
2.前晚車友都說隔天要到花蓮新城，只有我要到花蓮市區
新城跟市區不是相鄰，為何不到市區較熱鬧？
3.網路說蘇花有11個隧道，我過了三座山，卻只看到一個隧道，還有十個在哪？
愈想愈覺得我似乎太專注在前三座山，而忽略掉後面的部份了
於是在漢本車站吃個巧克力，重新把資料拿出來好好看一下
這一看不得了，原來後面的山路雖然起伏不大，但長度卻有30km之多
到市區的話更是還有50km的路程
在愈看心情愈差的情況下，索性收起資料，不再去看各點的距離
決定先算隧道數，算完再來看還距離多少
因此開始卯起了勁拼接下來又臭又長的路程
PM 12：00
終於看到遠方第二個隧道，這邊應該是和平
PM 12：25
來到清水斷崖，天空也愈來愈暗，心中祈禱著別下雨啊~~
天氣不好，海岸還是美
來到太魯閣格這個招牌扛棒，開始下起小雨，觀光客拍完就閃，找不到人幫我拍~可惜
PM 13：04
出了最後一個(還是倒數第二個？)隧道，崇德隧道~呼
PM 13：26
終於看見太魯閣大橋，接下來都是平路了
打了通電話給老媽..
YO：「媽~我還活著」
老媽：「你靠腰喔」
但其實痛苦的還沒結束
過了太魯閣大橋後，距離市區還有好一段路(我想這就是大家住新城的原因)
因此又跟前一天一樣，無聊的平路，所有腿酸屁股痛的毛病又爬上身
重點是這回還找不到吃的，路上二度補給一些乾糧後就是不斷的趕路
後來路上遇到一個原住民小弟弟對我淡淡的說了聲「加油」
心中忍不住會心一笑，實在好可愛
可惜當時正在趕路，就沒停下來拍張照留念
PM 14：25
還沒到市區…瞄到警局的盾牌，立馬轉進去小路討些水喝
後來還跟阿sir聊了好一會兒，他說有些人騎到這就來問他們最近的車站在哪，凍未條了~呵
後來騎沒多久就下起雨來了
路上遇到幾個今天會過幾次的車友，相互打個招呼
其中一位年近60的阿伯，告訴我他已經環三次了~~「雞條摟哇騎嘎某愛騎啊..」
呵~小聊一下後，他聽到我要投宿廟，立刻推薦我去勝安宮，真的很熱心
道別後，騎到一個往市區與吉安鄉的岔路路口時
看見阿伯停在路邊，等我騎過去他揮揮手把我攔下來
並告訴我如果要住他說的廟，就往右轉，不用再進市區多繞路了
哇~實在很感動，其實阿伯說的廟本就在我準備的資料中
只是我誤以為是在市區裡，差點多走冤望路了~真的很感激
AM 15：20
吉安鄉，總算找到吃的，到現在才吃午餐..整個餓昏了
之後來到勝安宮時，門卻都是關的(後來才發現我走到人家後門了~哈)
便往資料的下一間~天真聖宮，兩間只距離一座橋，不過到了後卻也是沒人
打電話問，對方表示現在已不提供住宿了
好在我資料準備的多，再前往下一間~聖地慈惠堂，就在勝安宮隔壁~
這回總算有得住了
晚上投宿的地方~頗有當兵的fu~呵
房間較為老舊，但~夠用了啦！
有得住就很感恩了，您說是唄~
行李擺妥後，到外面吃個炒飯，就回房歇息
看看碼表，今天的里程數破百，過去走平路也沒破百過
這回走山路還破百，真的是有操到
不過成功挑戰最難的這關，心情還是很快活
另外，對於蘇花的評價，我的感覺是
「沒有想像中的危險，但比想像中的硬」
網路上對蘇花總是再三告誡其危險性
不可否認騎這段的確是要小心
但是絕不要因為不安而讓自己騎的不穩，那樣反而危險
原則上控制好自己的穩定度，以聽的方式取代回頭看的方式
總之~「控制好你的龍頭，走你該走的路，蘇花~其實沒有那麼恐怖」
至於清水那段，是我低估他了
日後我發現，心態的調整很重要
當你一旦鬆懈，就會騎的很痛苦
另外，平路及上下起伏的路
Para mí，比上山還痛苦..
pasar hoy：
早餐30元，舒跑25元，午餐麵線45元，住宿100元，晚餐炒麵65元，總計265元
hoy en día el kilometraje：101km，平均14.3km，騎程時間：7hora
蘇花難度：★★★★ ☆
鐵屁股完成度：80%，鐵腳完成度：70%
