Day2 Ilan engraissement Iron Horse Randonnée(Suao)-Hualian(Gian)- Sue Fleurs,Bonjour genre

Parce que de l'Union soviétique a pris l'inconnu,這天被我訂為最關鍵的一天
心想著~只要這關過了,環島就過了一大半了(當然..這是在激勵自己的話)

這次環島除了訂下「完成環島」的終極目標外
另一個對自己的要求就是別騎到晚上,儘量在四點前後到住宿點
(這個要求最後被肥帛搞砸了..)
因此這天就將手機調到五點morning call

約莫六點出發,出發時同宿的另一名車友也準備出發
他與朋友一同環島,這趟為第二次
由於速度與朋友有差,朋友已於前晚抵達南澳
小聊一下後,便各自出發

出發先去吃個早餐,點了個漢堡(之後幾乎天天漢堡..)
30元,覺得不算便宜,後來的幾天才發現,其實30不貴..

AM 06:30
上蘇花公路,天空一樣多雲,在路邊匆匆拍下海港一景

這是大家最怕的蘇花道路,旁邊的路寬度不大,因此要小心騎

AM 07:35
一小時後,征服第一座山,制高點剛好有個平地,可以讓人停下來enjoy一下

老人與馬

增肥團Mark在這角度拍起來特別帥

霧到看不清海平線了

蘇花沿線海岸真的很美

自己一個人都只能這樣自拍..

之後一路下坡到東澳
下坡的過程,時速飆到52km,碼表還有點秀斗
過50之後就會常自動減半,變成25、26…

下坡時,一度聽到阿斯馬發出奇怪的聲響
擔心了一下,下到東澳後隨即查看
原來是包包的帶子垂下去磨到輪子,整個磨掉1/3
慶幸好在沒捲進去,不然後果不堪設想

下東澳後,看到這有見的的警示牌
台9線在東澳的市區不長,一旁有間小學

接著很快就要上第二座山

上山沒多久後,變速的timing不對果然就落鍊了

好在剛好在一處稍微有點地方讓我喬的轉彎處

到這,開始感受到蘇花的難度心中對於蘇花的難度評價逐步上升中
前一晚遺留的屁股及腿部的酸疼也頻頻在搗亂
本以為環島可以不用將變速器變到最低檔在此時也都切換下去
Ensuite,只能靠意志力支撐了

腦袋浮現灌籃高手小三最經典的一句話~「我是三井壽!永不放棄的男人…!」
(是的,要環島的人請你記得先看過灌籃高手,會有幫助)
「不..能..放..棄..,過去再累的都撐過了,一定撐的過」
就抱著這信念,緩慢的前進著

AM 08:47
經過一陣努力,來到第二座山的制高點~新澳隧道
新澳隧道較舊,燈光較暗,還會漏水
但是一進去後整個就是爽,因為涼and終於不是上坡啦~~
不自覺速度就飆到過三十~呵

出隧道赫然發現是下坡了,Yes!!已經挑戰兩座山了

下山後即為南澳,在南澳買了罐舒跑補給一下,順便傳個簡訊給廖肥,「我是小三,永不放棄的男人」

接著就是面對今天最後一個難關(自以為),第三座山
路上也開始陸續遇到其他環島的車友,相互打氣著
雖然這3個P一個比一個低,但疲勞指數則是理所當然的一個比一個高
面對無盡的上坡以及炙熱的陽光,真是一種極大的煎熬
這時~只好再把小三叫出來在腦袋播映數遍

無盡的上坡

燒烤中

AM 10:10
終於抵達高點,但這座山不一樣,並非到高點後就下滑
而是仍有一段起起伏伏的山路
因此心理始終無法好好放鬆,仍舊煎熬著

第3座上面,都是這種不斷起伏的峭壁路

AM 11:00
終於下了第三座山,來到漢本車站

下山後,沒有過多的放鬆,因為此時已意識到有些微的不對勁
1.朋友皆說有四座山,但從出發前就一直找不到第四座指的是哪,前三座都破200公尺
清水斷崖那段充其量也才100公尺,且都起起伏伏,有需要特別把他訂為一個P嗎?
2.前晚車友都說隔天要到花蓮新城,只有我要到花蓮市區
新城跟市區不是相鄰,為何不到市區較熱鬧?
3.網路說蘇花有11個隧道,我過了三座山,卻只看到一個隧道,還有十個在哪?

愈想愈覺得我似乎太專注在前三座山,而忽略掉後面的部份了
於是在漢本車站吃個巧克力,重新把資料拿出來好好看一下
這一看不得了,原來後面的山路雖然起伏不大,但長度卻有30km之多
到市區的話更是還有50km的路程

在愈看心情愈差的情況下,索性收起資料,不再去看各點的距離
決定先算隧道數,算完再來看還距離多少
因此開始卯起了勁拼接下來又臭又長的路程

PM 12:00
終於看到遠方第二個隧道,這邊應該是和平

PM 12:25
來到清水斷崖,天空也愈來愈暗,心中祈禱著別下雨啊~~

天氣不好,海岸還是美

來到太魯閣格這個招牌扛棒,開始下起小雨,觀光客拍完就閃,找不到人幫我拍~可惜

PM 13:04
出了最後一個(還是倒數第二個?)隧道,崇德隧道~呼

PM 13:26
終於看見太魯閣大橋,接下來都是平路了
打了通電話給老媽..
Je:「媽~我還活著」
老媽「你靠腰喔」

但其實痛苦的還沒結束
過了太魯閣大橋後,距離市區還有好一段路(我想這就是大家住新城的原因)
因此又跟前一天一樣,無聊的平路,所有腿酸屁股痛的毛病又爬上身
重點是這回還找不到吃的,路上二度補給一些乾糧後就是不斷的趕路

後來路上遇到一個原住民小弟弟對我淡淡的說了聲「加油」
心中忍不住會心一笑,實在好可愛
可惜當時正在趕路,就沒停下來拍張照留念

PM 14:25
還沒到市區…瞄到警局的盾牌,立馬轉進去小路討些水喝
後來還跟阿sir聊了好一會兒,他說有些人騎到這就來問他們最近的車站在哪,凍未條了~呵

後來騎沒多久就下起雨來了

路上遇到幾個今天會過幾次的車友,相互打個招呼
其中一位年近60的阿伯,告訴我他已經環三次了~~「雞條摟哇騎嘎某愛騎啊..」
呵~小聊一下後,他聽到我要投宿廟,立刻推薦我去勝安宮,真的很熱心

道別後,騎到一個往市區與吉安鄉的岔路路口時
看見阿伯停在路邊,等我騎過去他揮揮手把我攔下來
並告訴我如果要住他說的廟,就往右轉,不用再進市區多繞路了
哇~實在很感動,其實阿伯說的廟本就在我準備的資料中
只是我誤以為是在市區裡,差點多走冤望路了~真的很感激

AM 15:20
吉安鄉,總算找到吃的,到現在才吃午餐..整個餓昏了

之後來到勝安宮時,門卻都是關的(後來才發現我走到人家後門了~哈)
便往資料的下一間~天真聖宮,兩間只距離一座橋,不過到了後卻也是沒人
打電話問,對方表示現在已不提供住宿了
好在我資料準備的多,再前往下一間~聖地慈惠堂,就在勝安宮隔壁~
這回總算有得住了

晚上投宿的地方~頗有當兵的fu~呵

房間較為老舊,但~夠用了啦!
有得住就很感恩了,您說是唄~

行李擺妥後,到外面吃個炒飯,就回房歇息
看看碼表,今天的里程數破百,過去走平路也沒破百過
這回走山路還破百,真的是有操到
不過成功挑戰最難的這關,心情還是很快活

Autre,對於蘇花的評價,我的感覺是
「沒有想像中的危險,但比想像中的硬」
網路上對蘇花總是再三告誡其危險性
不可否認騎這段的確是要小心
但是絕不要因為不安而讓自己騎的不穩,那樣反而危險
原則上控制好自己的穩定度,以聽的方式取代回頭看的方式
總之~「控制好你的龍頭,走你該走的路,蘇花~其實沒有那麼恐怖」

至於清水那段,是我低估他了
日後我發現,心態的調整很重要
當你一旦鬆懈,就會騎的很痛苦

Autre,平路及上下起伏的路
Pour moi,比上山還痛苦..

今日花費
早餐30元,舒跑25元,午餐麵線45元,住宿100元,晚餐炒麵65元,總計265元

今日里程:101km,平均14.3km,騎程時間:7heure

蘇花難度:★★★★ ☆

鐵屁股完成度:80%,鐵腳完成度:70%

Laisser un commentaire

S'il vous plaît noter: La modération des commentaires est activée et peut retarder votre commentaire. Il n'est pas nécessaire de renvoyer votre commentaire.